配资平台查询震撼！歼-20战机打开弹仓，空空导弹呼啸而出，破解一个多年疑惑

人民空军官方发布的歼-20发射霹雳-10导弹的高清照片引发了广泛热议。这张照片意义非凡配资平台查询，它是歼-20服役多年后，首次公开的导弹发射清晰画面，不仅满足了军迷们长久以来对这款先进战机实战能力的好奇与期待，也解答了诸多围绕其弹药发射系统的长期疑惑。

歼-20的内置弹舱在设计思路上与F-22相近，但在细节处理上展现出明显的优化与提升。F-22的主弹舱被安置在机身重心偏前的位置，采用浅弹舱设计，这样的布局旨在最大程度减少弹舱对飞机飞行性能的干扰，同时提升飞行过程中的安全性。在弹舱后部，设有2个V型导流槽，其主要作用是降低弹舱开启时产生的涡流干扰，保障战机飞行的稳定性。

不过，F-22的侧弹舱设计却因当时的技术条件和作战需求做出了妥协。为了适配 AIM-9M 导弹，其侧弹舱在阻力控制、气动布局等方面存在明显不足，更严重的是，在超音速飞行状态下无法开启，这在激烈的空战中成为了一大短板。

相比之下，歼-20的主弹舱设计更为出色。其内部结构十分规整，管线外露情况极少，整体布局简洁高效。在后部导流槽的设计上，歼-20将F-22的2个大型导流槽改为3个小型导流槽，这种设计能更好地与战机的隐身设计相融合，进一步提升了隐身性能。由于歼-20的机身尺寸更大，且需要适配霹雳-15这类中距空空导弹，其主弹舱的容积也比F-22更大，为搭载更多弹药提供了可能。此外，歼-20采用的DSI进气道与弹舱距离较远，大大降低了进气道产生的气流对弹舱运作的干扰，保障了弹舱在各种飞行状态下的稳定运行。

在侧弹舱方面，歼-20实现了对F-22的显著超越。当导弹滑架伸出侧弹舱后，舱门能够快速关闭，这一设计让歼-20可以在关闭舱盖的状态下发射导弹，完成攻击后便能迅速高速脱离战场，有效避免了陷入近距离格斗的被动局面，极大地提升了空战中的灵活性和生存能力。

美国曾试图将F-22从空优战斗机改造为多用途战机，为此推出了一系列升级方案，但最终因效费比极低而未能成功。类似的将歼-20向多用途方向发展的呼声也曾出现，不过歼-20 凭借其较大的机身优势以及先进的设计与工艺优化，成功规避了F-22弹舱容积小等诸多问题。目前，歼-20的核心任务依然是夺取制空权，因此暂时无需像F-22那样费力拓展多用途挂载能力，除了已公开的空空导弹外，其他类型的弹药尚未对外公布。

随着歼-20S双座型隐身战斗机的正式服役，其内置弹舱已经随着任务范围的拓展而发生相应变化。根据官方描述，歼-20S除了具备优异的中远程制空作战能力外，还具备对地、对海精确打击能力，这就要求其必须能够搭载相应的对地、对海攻击弹药。